CONCURSO PARQUE LINEAL PRÍNCIPES DE ASTURIAS REMODELACIÓN URBANA PRIMER PUESTO
Arquitectos, reformas, burgos, educación, decoración, diseño
21113
wp-singular,portfolio_page-template-default,single,single-portfolio_page,postid-21113,wp-theme-bridge,wp-child-theme-bridge-child,bridge-core-3.3.4.7,qode-page-transition-enabled,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-child-theme-ver-20.9.1586863932,qode-theme-ver-30.8.8.7,qode-theme-bridge,disabled_footer_bottom,qode_header_in_grid,qode-portfolio-single-template-5,wpb-js-composer js-comp-ver-8.7.3,vc_responsive


CONCURSO
PARQUE LINEAL PRÍNCIPES DE ASTURIAS
REMODELACIÓN URBANA
PRIMER PUESTO

About This Project

La ciudad de Burgos tiene fama y lo corroboran estudios como el “plan director de arbolado” de tener una gran cantidad de arbolado con más de 45.000 árboles en sus zonas verdes. Este patrimonio no sólo forma parte de la imagen e idiosincrasia de la ciudad, sino que mejora la calidad de vida de sus habitantes, adapta mejor a la ciudad frente a los cambios estacionales y multiplica la biodiversidad de la misma.

Actualmente nos encontramos en un complejo momento en el que la biodiversidad va a menos y el clima es cada vez más impredecible y variable, y en muchas ocasiones más extremo. La ciudad por tanto debe jugar un papel crucial en el mantenimiento de la biodiversidad ambiental, ligando los nuevos desarrollos urbanísticos a la proliferación de especies vegetales y animales.

El reajardinamiento o la reforestación del área a la que se refiere este concurso es de suma importancia para la calidad ambiental y paisajística de la ciudad y sus ciudadanos.

A medida que se ha ido desarrollando este proyecto se ha ido recopilando intereses tanto municipales como de asociaciones ciudadanas cuyo objetivo es el de aprovechar esta intervención para mejorar elementos del entorno, tanto ambientales como y principalmente de movilidad (peatonal y ciclista)

Por lo tanto el ámbito de esta intervención asciende a 131,165m2, de los cuales hay zonas en las que se interviene muy intensivamente y otras en las que sólo se realizan plantaciones de árboles.

Por lo tanto, nos encontramos con un proyecto que abarca numerosos campos, repercutiendo no sólo en su entorno directo sino también a escala ciudad. Esta repercusión en la ciudad viene reforzada por el hecho de que este actual terreno baldío, es la primera y última imagen de la ciudad para los viajeros que vienen en tren, por lo que es interesante que este escenario proyecte una imagen de lo que es Burgos en realidad, una ciudad arbolada con gran calidad de vida.

SITUACIÓN ACTUAL

El gran desarrollo de la ciudad de Burgos de las últimas décadas se ha producido hacia el noreste. Esta extensión de la ciudad se produce gracias a que es un terreno llano, bien comunicado y muy tensionado hacia la nueva estación de trenes. El plan general ha ido determinando los sistemas generales y la morfología de la trama urbana, configurando el espacio que tenemos en la actualidad, marcado por una geometría muy rígida, propia de la ciudad planificada.MEMORIA car.indd

Dentro de esta trama, nos encontramos con un espacio calificado según el PGOU como espacio libre y ajardinamiento, con ciertos espacios reservados para equipamientos, los cuales pueden ser independientes o relacionados con el propio parque.

Desde el punto de vista de la biodiversidad del entorno, es un lugar con una biodiversidad bastante reducida, se encuentra rodeado de vías de comunicación, el río vena y el cinturón verde de Burgos se encuentran relativamente lejos, y además adolece de estar en un entorno de construcciones modernas, que tal y como se relata en las “100 medidas de mejora de la biodiversidad urbana” de Seo Birdlife, carecen de orificios u oquedades que sirvan de refugio a especies.

MEMORIA car.indd

Desde el punto de vista de gestión paisajística, se observa una discontinuidad y una falta de uniformidad en el tratamiento de espacio en general.MEMORIA car.indd

Una de las discontinuidades importantes es la existencia de una gasolinera en el tramo entre la avenida de Casa de la Vega y Esteban Sáez de Alvarado, justo coincidente con el sector S3. Esa gasolinera, si bien proporciona un servicio de tienda al barrio, se encuentra cerrada a este y supone un obstáculo en la continuidad de la franja verde. La otra discontinuidad es longitudinal, la constituye el carril bici principalmente en los sectores G3 y S3.

PROPUESTA DE DISEÑO

El planteamiento de esta propuesta se articula en torno a la idea de “parque lineal” ya que la propia franja de terreno entre los nuevos barrios de Burgos (Vista Alegre, S3 y S4) y la avenida de Islas Baleares y Príncipes de Asturias es un espacio estrecho y muy alargado.
Se trata de un espacio “barrera” que amortigua el efecto de una avenida de gran capacidad con unas zonas residenciales. Podría calificarse de un parque fronterizo, casi como de muralla vegetal.

Sin embargo, también se puede interpretar como vía verde, un paseo casi paralelo al río vena que une dos de las infraestructuras más importantes de la ciudad, el HUBU y la estación de trenes. Por tanto no se pretende que sea un espacio verde de “relleno” sino que sea un espacio de unión e interacción.

CONCEPTO «RECONECTAR»

Este concepto surge de la idea de que este parque reconecte estas zonas de la ciudad entre sí, cosiendo una cicatriz en la trama urbana; también reconecta al paseante con la naturaleza, la ciudad con el campo, la estación con el hospital… Existe un concepto japonés que se conoce como baño forestal o shinrin yoku, que consiste en pasear por el bosque de forma meditativa como terapia para medicinal y psicológica, conectando al bosque con el visitante.

Obviamente, esta franja estrecha y descuidada con la que nos encontramos hoy en día no permite generar un “bosque” que realmente genera un lugar aislado, pero sí que cabe la posibilidad de crear un ajardinamiento amortiguador, un espacio de calidad que sea agradable para los sectores cercanos y para toda la ciudad

Obviamente, esta franja estrecha y descuidada con la que nos encontramos hoy en día no permite generar un “bosque” que realmente genera un lugar aislado, pero sí que cabe la posibilidad de crear un ajardinamiento amortiguador, un espacio de calidad que sea agradable para los sectores cercanos y para toda la ciudad

Supeditada a esta idea de “reconectar”, se entiende el espacio como un relato lineal de unos 2km de longitud, en el que durante el recorrido el paisaje vaya variando y distintos equipamientos surjan a lo largo del paseo. De esta manera se consigue que el itinerario no sea monótono y se generan secuencias perpendiculares a esta linealidad. Se podría calificar el recorrido como un viaje en el que el espectador va a entrar y salir de “bosques”, atravesar “dehesas” y praderas, y encontrarse con espacios de descanso y recreo e incluso poder frutos que le ofrezcan algunos árboles, olores procedentes de ciertos arbustos y colores de las distintas estaciones. También este “viaje” conlleva un aprendizaje, ya que sin llegar a ser un jardín botánico se busca que cierta variedad de especies permitan a los visitantes conocer la fauna y la flora del propio parque.

Otra consideración importante, es que se trata de un parque en cierto modo “periurbano” con un aspecto más naturalizado, en el que la mayor parte del ecosistema se genere de forma natural, siendo la parte que requiera un mantenimiento intensivo minoritaria dentro de todo este desarrollo.

Por último, reseñar que este planteamiento va encaminado a tener un bosque maduro a medio y largo plazo, creemos que la naturaleza exige paciencia para dar sus frutos, y que los resultados de esta propuesta se verán con el paso de los años.

A continuación se desarrolla la propuesta en distintos tramos, desde la rotonda del hospital hasta las rotonda del inicio de la calle Padre Conde. Cada uno de estos tramos se divide en distintas áreas con ciertas características en común y ciertas variaciones, generando esa secuencia de espacios concatenados.

PLANTA GENERAL DE LA INTERVENCIÓN

En esta imagen se representa la secuencia de las distintas escenas de este proyecto, escenas que a su vez representan ecosistemas y paisajes distintos, generando discontinuidades engarzadas en una continuidad común. A su vez se representan esos caminos y esas conexiones, las cuales ayudan a “reconectar” distintos puntos entre sí.

Tramo 1: de Avda. Islas Canarias a rotonda del “Punto limpio”.

Este primer tramo está rodeado por equipamientos de distinto tipo, por lo que se configura de una manera más urbana y se busca que de alguna manera complemente y enlace los usos de los edificios de alrededor (hospitalario, deportivo y educativo).

01_JARDÍN DEL HOSPITAL

En las inmediaciones del HUBU se propone un espacio que proporcione un lugar de descanso y relajación el que tanto usuarios y visitantes del hospital puedan respirar y estirar las piernas.
Se trata de un lugar que busca abstraerse del entorno, generando un espacio central rodeado de vegetación frondosa en torno a un claro de pradera, que actúe como barrera acústica.

Este espacio estará dotado con bancos y mobiliario, incluso algún elemento como fuente o escultórico.

En este lugar, inicio del parque, se propone incluso la instalación de un ambigú, una cafetería que en verano permita dar aporte hostelero al jardín.

Vegetación para esta zona: combinación de bosque frondoso con pradera. Este bosque frondoso estará compuesto por una formación compacta de abedules y hayas, con algunas coníferas entre medias.

02_JARDÍN DEPORTIVO LIGADO AL TALAMILLO

Espacio que combina bosque frondoso con una amplia zona de pradera que sirva como extensión para el complejo deportivo Talamillo. La zona de vegetación frondosa busca amortiguar el ruido
y contaminación de los coches y la zona de pradera serviría como espacio para hacer ejercicio y entrenamientos al aire libre como complemento al interior del polideportivo.

Vegetación: continuación de la barrera vegetal del apartado anterior, con mayor presencia de coníferas. Pradera con riego, que permita ser utilizada para realizar deporte al aire libre.

03_AROMÁTICAS

Continuando el camino, se atraviesa un espacio de arbustos y especies aromáticas combinado con especies vivaces y coloridas. Este lugar completa el primer tramo, más ajardinado y más ligado a los distintos equipamientos que lo rodean. Sería interesante buscar una amplia variedad de las especies y que pudiese ser un lugar de estudio botánico para el CEIP Miguel Delibes.

Sistema vegetativo: utilización de especies aromáticas y vivaces.

 
 
TRAMO 2: DE ROTONDA DEL » PUNTO LMPIO» A AVDA. DE CASA LA VEGA

Nos adentramos en el siguiente tramo, residencial con una alta densidad de vivienda con edificios de hasta 10 plantas de altura. Este tramo se configurará de manera más variada ya que se quiere responder a esa elevada densidad de vecinos con un uso más intensivo de usos y equipamientos. En este punto las líneas de deseo cobran mayor importancia, precisamente debido a esa mayor densidad poblacional.

04_BOSQUE OSCURO

Este bosque “oscuro” cuenta con especies perennes de gran porte, a modo de hito pegado a la rotonda. En este lugar el camino se adentra dentro de este espacio contrastanto con el espacio previo de arbustos aromáticos, aquí cambian la percepción del entorno, se pasa de la luz a la sombra.

Vegetación: especies perennes de gran porte, formando un bosque siempre verde y con mucha altura, tales como secuoya, especies del género Abies y algunos pinos silvestres o incluso algún cedro.

05_BOQUE MULTICOLOR

Una vez atravesado el bosque oscuro, se da paso a un pequeño espacio de árboles con variedad cromática, con una densidad considerable que permita una variedad de colores a lo largo de las distintas estaciones.

Sistema vegetativo: Variedad de especies arbóreas de sombra, de distinta tipología de hoja y coloración. Se combinan tipos comunes con otras variedades púrpuras, o árboles de hoja blanquecina, como populus alba, trémula o algún árbol del paraíso.

06_BOSQUE COMESTIBLE

Este espacio cuenta con árboles de frutales de pequeño porte, generando un pequeño ecosistema productivo y sostenible, en el que el paseante pueda disfrutar de algunos frutos durante los paseos veraniegos. Se propone incorporar alguna mesa que permita realizar almuerzos o picnics en esta zona.

Vegetación compuesta por árboles frutales, tales como higueras, manzanos silvestres o cerezos.

07_DEHESA 1

Tras haber pasado distintos “bosques” en este tramo la vegetación se vuelve menos densa y su porte se reduce, dejando espacios más amplios y soleados. En esta primera parte, se plantea una densidad baja, con un gran espacio soleado y mucha superficie de pradera natural.

Como sistema vegetal se proponen enebros y acebos, de porte mas arbustífero que de árbol.

08_DEHESA 2

Este área es la continuación de la dehesa anterior, en la que se hace algún tipo de variación en la elección de especies, y se propone la creación de algún área de esparcimiento canino.

Vegetación: aquí las especies anteriores se combinan con alguna de mayor porte y crecimiento lento como el tejo.

09_AROMÁTICAS

Como previo al “bosque” que viene en los siguientes números, surge otro espacio de arbustos aromáticos y plantas vivaces, con cierta variación con las especies elegidas en el punto 03.

Sistema vegetativo: brezos y retamas, combinadas con otras vivaces.

10_BOSQUE MULTICOLOR

Este primer tramo de bosque genera un “cierre” del parque “pirata”. La idea de cierre es la de generar una pantalla que proteja el propio parque de los vientos norte y nordeste, así como de ruidos y humos de la avenida Ppes de Asturias.
Se propone para este espacio una variedad importante de especies arbóreas con una estructura compacta.

Aquí se plantea un espacio de calistenia ligado a los distintos elementos deportivos y de ocio del parque.

11_BOSQUE FLORIDO

La continuación de este bosque incorpora árboles con una floración vistosa a la especies elegidas en el apartado anterior. Bajo sus copas se propone un elemento de tirolina que junto con los elementos de calistenia del apartado anterior completan los equipamientos del parque anexo.

Sistema vegetativo: árboles con variedad de flores del tipo catalpa, acacia de constantinopla, árbol de júpiter, pawlonia tomentosa… En este caso igual hay que completar el flanco norte con especies “pioneras” más resistentes al viento.

 
TRAMO 3: DE AVDA. DE CASA LA VEGA A ESTEBAN SAÉZ ALVARADO

En este tramo la densidad de las viviendas es menor, la franja es más estrecha y se pierde la continuidad debido a la existencia de una gasolinera, por lo tanto en este tramo la variedad de paisajes y equipamientos será menor que en los otros tramos. Además en este tramo la franja de parque es más estrecha y cuenta con dos pérgolas de acceso a los garajes de los vecinos.

Otra de las peculiaridades de este tramo es que cuenta con riego en la mayor parte de su extensión, por lo que es un lugar interesante para favorecer especies que requieran más riego y mantener un césped más “fino” que la pradera propuesta en otras circunstancias.

12_BOSQUE COMESTIBLE

Al igual que en el apartado 06 se propone plantar distintas especies frutales, tanto variedades actuales como variedades tradicionales y autóctonas. A su sombra se vuelve a proponer mobiliario de mesas y bancos para poder comer, merendar o almorzar. En este espacio existen actualmente varios ejemplares de encinas y pinos piñoneros, los cuales se mantienen y se combinarán con el bosque “comestible”.

Vegetación propuesta: en este caso, se plantea una variación conforme al bosque comestible anterior, con un mayor número de nogales y almendros.

13_DEHESA

La transición hacia el siguiente espacio de configura de manera espaciada, con poca densidad en la plantación de árboles, y la elección de árboles de pequeño porte.

Vegetación propuesta: acebos, laureles, combinados con alguna morera y algunos arbustos de elevado porte.

14_BOSQUE OSCURO 1

En este espacio, situado cercano a la rotonda, se propone generar un espacio denso y con gran porte. Generando un “hito” que marque el inicio de la avenida Esteban Sáez de Alvarado.

Propuesta de vegetación: pinos silvestres combinados con cedros y otras perennifolias.

 
 
 
 
TRAMO 4: DE ESTEBAN SAÉZ ALVARADO A C/PADRE CONDE

Este tramo, que coincide con el barrio del S4, se mezcla con un parque en proceso de consolidación, el parque Juan Pablo II, y se relaciona en su extremo norte con la nueva estación de trenes de Burgos.
Este tramo, cuenta con una topografía ya marcada que en esta propuesta se mantiene y con algunos árboles supervivientes de una plantación más numerosa que se proponen mantener. Unos falsos cipreses de nootka, pinos piñoneros y arces morados.

Aquí el camino se posiciona en la cresta de la elevación, aprovechando la zona más lllana de la parcela.

15_BOSQUE OSCURO 2

Como continuación del punto 14, se propone densificar el parterre existente en el que sobreviven un par de cedros con árboles de gran porte.

16_DEHESA 1

Continuando la senda, la vegetación se vuelve menos densa y los árboles reducen su porte, combinándose con arbustos grandes y pradera.
Aprovechando la topografía, se propone diseñar algunos elementos que permitan practicar “parkour” a modo de equipamiento.

Vegetación seleccionada, encinas y enebros. Siembra de herbáceas generando una pradera de bajo mantenimiento con floración.

17_DEHESA 2

Se configura como continuación del punto anterior pero con ciertas variaciones en cuanto a la elección de especies. Aquí se incorporan algunos toboganes aprovechando la topografía existente.

Propuesta de vegetación, mezcla de enebros con algún que otro mostajo y madroño. Siembra de herbáceas generando una pradera de bajo mantenimiento con floración.

18_GRAN BOSQUE MULTICOLOR

Aquí el parque lineal se une de una manera bastante suave con el parque Juan Pablo II. Este último parque, cuenta en esta zona con numerosos pinos piñoneros y algunas encinas. Se propone por tanto elegir especies con elevada diversidad cromática y gran porte, generando un bosque que “cierre” por la parte norte el extenso parque del S4.
Como complemento al equipamiento de juegos y deportivo del parque, se propone saltear en este bosque elementos de juegos musicales y de movimiento.

En este punto, se puede plantear ampliar extender la plantación al parque anejo, combinando los árboles existentes con ejemplares nuevos, de tal manera que se entienda el espacio verde en continuidad y no como distintos proyectos separados.

Especies vegetales en este lugar: árboles de gran porte como arces, fresnos, tilos hayas, robles… combinados con otros tipos de arces, liquidámbar, y abedules.

19_AROMÁTICAS

Continuando la senda, entramos en otro espacio con mayoría de plantas aromáticas y vivaces, al igual que en los otros tramos de aromáticas, se combina este espacio con pradera de bajo mantenimiento, propiciando la biodiversidad de este tramo.

Sistema vegetativo: especies aromáticas que combinan tamaños y colores: lavanda, romero mezclado con santolina y cornejos.

20_BOSQUE MULTICOLOR

En este tramo se idea generar un bosque multicolor, con especial relevancia de especies cuya hoja se vuelva amarilla en otoño, generando un “bosque amarillo” en determinadas épocas del año.

Especies preseleccionadas: tilos, gingkos, fresnos, moreras… todas ellas con una coloración de hoja amarilla en otoño.

21_BOSQUE COMESTIBLE

Ya hacia el final del recorrido, incorporamos otro bosque comestible, con ciertas variaciones con los bosques anteriores y además, se propone incorporar cierto mobiliario para comer.

En este lugar, se proponen una combinación de especies de los apartados anteriores, tales como la higuera y al almendro, combinados con acerolos.

22_BOSQUE OSCURO

Como punto final, se plantea un remate con árboles de gran porte y hoja perenne, que marquen un “hito” al final del paseo (o al inicio según se mire). Este espacio se plantea como posibilidad para generar un espacio de “pumptrack” que complemente el espacio deportivo del tramo siguiente, un espacio de equipamientos deportivos que continúa en paralelo a la avenida. De esa manera se pretende dar continuidad a esta franja como eje deportivo.

Propuesta de vegetación en esta zona: árboles de gran porte, del tipo piceas, intercalado con algún pino negro y algún abeto. Especies que marquen la verticalidad en este espacio.

ESTRATEGIAS DEL PROYECTO

A | LÍNEAS DE DESEO

Las líneas de deseo son los trazados que realizan los viandantes fuera del trazado diseñado. Estos trazados acaban generando caminos no diseñados inicialmente. Es por ello importante tenerlos en cuenta desde el inicio a la hora de diseñar el parque. En nuestra situación actual se pueden ver esas líneas en la actualidad por lo que las tendremos en cuenta en la propuesta de diseño. De hecho esas directrices nos van a servir para fragmentar distintas áreas y espacios.

B | PASEO LINEAL

El parque es lineal, y el camino que lo vertebra también lo es, pero hay que tener en cuenta que no es un parque estático, sino que los recorridos y los paseos son múltiples y se conectan entre sí formando una maraña de movimientos, con unas directrices marcadas y otras que son aleatorias y anaráquicas.

C | GESTIÓN DEL CARRIL BICI

El carril bici transcurre actualmente por en medio del espacio reservado al parque lineal principalmente en la zona del G3 y del S3. Este trazado coincide en gran parte con el itinerario previsto en la linealidad del parque. Puesto que se trata de un elemento de reciente construcción, se descarta su demolición, pero sí que se propone reconvertirlo en trazado peatonal (mediante una capa de pintura) y la construcción de un nuevo carril bici en el límite superior del nuevo parque, en paralelo a las avenidas de Islas Baleares y Ppes. de Asturias. De esta manera se consigue mantener la infraestructura existente, poniendo al peatón como centro de la intervención.

D | PAVIMENTOS

Se proponen tres tipos de pavimentos:

1_reutilización del carril bici, en aquellos lugares donde sea necesario (ver gestión del carril bici)

se tratará el pavimento del propio carril con una pintura resistente y similar a la arena.

2_caminos de arena compactada. Es el sistema principal de la intervención, ya que es el suelo que se utiliza en el sendero que vertebra el parque. Es un pavimento muy natural que permite la filtración del agua de lluvia y permite la transpiración del suelo. El crecimiento de las raíces de los árboles tiene un impacto menor que en un suelo pavimentado.

3_alfombras de adoquín. En los caminos perpendiculares al eje central, que en muchos casos coinciden con las líneas de deseo, se proponen unos caminos pavimentados con juegos de colores con distintos adoquines, casi como si de alfombras que atraviesan el parque se tratasen. Estos adoquines serán preferiblemente ecológicos, descontaminantes y autolimpiantes

E | MOBILIARIO

Elección de mobiliario sostenible y de bajo y fácil mantenimiento, siendo la madera el principal protagonista. Es importante que pese a la diversidad del mobiliario todo ello tenga una imagen similar, dando la parque una imagen de conjunto. En este mobiliario se incluyen desde papeleras y bancos hasta mesas de picnic, elementos de calistenia, parkour y juegos infantiles. Dentro de esta imagen continua de los elementos del parque, se busca no acotar excesivamente las zonas ni en área ni en edad, de tal manera que permita libertad al usuario de utilizar los elementos del parque.

Por otro lado, se propone incorporar elementos divulgativos y de señalética, sencillos y fácilmente restaurables en caso de sufrir actos vandálicos.

F | VARIABILIDAD ESTACIONAL

En el diseño de los espacios se tiene en cuenta las variaciones en las especies a lo largo de las estaciones. No solo desde el punto de vista cromático, jugando con floraciones y tonalidades de las hojas e incluso el color de los troncos, si no también como generar lugares de sombra en verano, que permitan pasar la luz del sol en invierno.

G | BIODIVERSIDAD

Aparte de la variedad de especies arbóreas y arbustíferas, es necesario para la plena salud de un ecosistema promover la mayor diversidad posible de especies animales. Para ello se tendrán en cuenta a la hora de desarrollar el proyecto distintas directrices, muchas de ellas basadas en “100 medidas para la conservación de la biodiversidad en entornos urbanos”.

H | ILUMINACIÓN

La iluminación del parque es un elemento importante. Se plantea una iluminación inteligente y eficiente, que se adapte a la luz de distintos momentos del día y se racionalice en los momentos de poca afluencia de transeúntes. Este criterio encaja con la medida 39 de “100 medidas para reducir la contaminación lumínica y acústica” donde se habla del impacto negativo de la iluminación nocturna en parques y jardines. Es interesante en el apartado en el que se habla del efecto barrera para los quirópteros.

ECOSISTEMAS VEGETALES

01. Aromáticas: Este sistema vegetativo, busca generar formas compactas de distintas especies, no sólo aromáticas, sino también arbustíferas y herbáceas de distinto tipo. Estos entornos, se caracterizan por ser soleados, su variedad cromática a lo largo del año, su carácter divulgativo y la estimulación de los sentidos olfativos y cromático.

02. Dehesa: denominamos dehesa a un sistema vegetativo en el que la densidad de los árboles es baja, generando espacios amplios y soleados. En estos lugares las especies escogidas pueden ser tradicionales de dehesas castellanas, como la encina, el roble o el enebro.

03. Comestible: no es la primera vez que se propone un bosque “comestible” en este área, y sí
que nos parece interesante su utilización en este parque. Las razones para crear un bosque comestible son importantes, por un lado enriquece la experiencia del viandante, pudiendo coger alguna fruta durante su paseo, por otro ayuda a la fauna local en su alimentación. Además tiene un componente didáctico complementando el arboreto urbano, y por último, tienen un componente sociohistórico, antiguamente el perímetro de las ciudades se caracterizaba por la abundancia de huertos con árboles frutales y con los nuevos desarrollos urbanos, estas zonas de transición han ido desapareciendo. La atmósfera de estos lugares son de disfrute y ocio.

04. Multicolor: este conjunto de árboles denominado “multicolor”, busca generar una masa compacta lo más diversa posible intercalando especies con hojas de distintas formas y distintas tonalidades. Esta diversidad de tonalidades se acentuará en otoño, mezclando colores marrones con rojos y distintos tipos de amarillos. Dentro de estos espacio se busca estimular la agudeza visual y sensitiva, analizando colores y claroscuros.

05. Frondoso: en este caso, los árboles forman una disposición densa y compacta (evitando una competencia excesiva entre especies) seleccionando especies mayoritariamente caducas que crezcan en ese tipo de ámbitos. Este tipo de “bosque” se utilizará en aquellos puntos en los que se pretenda generar una pantalla acústica o visual, o incluso un telón de fondo de un lugar extenso.

06. Oscuro: esta última tipología se compone principalmente de especies de hoja perenne, que compongan formaciones compactas y altas, a modo de “torres” dentro de esta franja vegetal. La

sensación de entrar dentro de un espacio así es la de sobrecogerte ante una extensión vertical.

CATÁLOGO DE ESPECIES SELECCIONADAS

Muchas de estas especies son autóctonas y otras son especies foráneas pero ampliamente utilizadas en los jardines de la ciudad. Este parque no busca se un fiel reflejo de la flora autóctona de la provincia como puede ser el parque de la Quinta, busca ser un parque con gran diversidad cromática y de especies, pero que a su vez se haya demostrado la viabilidad de la especie en la ciudad.

Para ello se tiene en cuenta el plan de arbolado de la ciudad de Burgos, aunque se sugieren algunas especies más.
En la página 93 de dicho plan, habla de “Metodología aplicada en la selección de especies de arbolado en la ciudad de Burgos”.

Para ello establece 6 niveles, según distintos parámetros que van desde el climático al paisajístico.

Este “catálogo” se presenta como una preselección de especies, en la que se busca una selección con gran variedad cromática y formal, y que irá supeditada a un estudio exhaustivo posterior de las características climáticas y edafológicas del entorno.

 
especies, según criterios paisajísticos

Caducos:

Abedul (betula pendula), Arce (acer pseudoplatanus, real, plateado, morado, sacharinum…), roble quejigo (quercus pyrenaica), Tilo (cordata y plateado o húngaro), Fresno (Fraxinus angustifolia, excelsior), , Haya (Fagus sylvatica), Liquidámbar (Liquidambar styraciflua) , Árbol del paraíso (Elaeagnus angustifolia), Gynkgo biloba, Carpe blanco (Carpinus betulus), Chopo (nigra y alba), Morera (Morus alba fruitless), Olmo (Ulmus minor), Sauce Llorón (salix babilonica).

De floración vistosa:

Acacia de Constantinopla (Albizia julibrissin), Pawlonia tomentosa, Árbol del amor (Cercis siliquastrum) , Lagerstroemia,Peral de flor (Pyrus calleryana), Catalpa (Catalpa bignonoides),

Frutales:

Cerezo (distintas variedades), Higuera (Ficus carica), Almendro (Prunus dulcis), Serbal (Aria y Ocupárica), Membrillo (Cydonia oblonga), Morera (Morus Alba), Granado (Punica granatum), Nogal (Juglans Regia), Acerolo (Crataegus azarolus).

Perennes:

Secuoya gigante (Sequoiadendron giganteum), Cedro (del Himalaya y del Atlas), Piceas (de serbia,glauca, abies) Pinos (sylvestris y pinea), Tamariz (Tamarix ramossisima, gallica) , género Abies (Pinsapo), Encina (Qercus Ilex), Enebro (Juniperus communis), Tejo (Taxus Bacata).

Arbustos:

Acebo (Ilex aquifolium), Madroño (Arbutus unedo), Laurel (Laurus nobilis) , Gleditsia triacanthos, Brezo común (Erica multiflora), Adelfa (Nerium oleander), Cornejo (Cornus sanguinea), Lilo (Syringa vulgaris), Arbusto de las mariposas (Buddleja davidii), Durillo (Viburnum tinus), Bonetero (Eunymus europaeus)…

CONCURSO PARA AJARDINAMIENTO EN AVDA. PRÍNCIPES DE ASTURIAS

PRIMER PUESTO

AÑO

2025

ARQUITECTURA

AJO taller de arquitectura

LOCALIZACIÓN

AVENIDA PRÍNCIPES DE ASTURIAS, BURGOS

Category
PAISAJE, URBANISMO
Tags
Concurso, Burgos, enelAJO, parque sináptico, parque lineal, Avenida Príncipes de Asturias, remodelación urbana